年來，隨著工廠智能化的推進，生產線自動化和智能化水平的快速提升，車間物流系統的運輸頻次也日益提升，巨大的生產負荷造成車間內部倉儲壓力驟增，由自動化物流設備替代人力運輸，實現人力降本迫在眉睫。

然而對于大多數企業來說，面對急迫的智能廠內物流規劃實施需求，其落地卻存在諸多難點。

首先，對于物流供應商而言，如何為用戶企業提供一套完整的自動化廠內物流解決方案，從根本上滿足企業的相關需求是關鍵。在產品上，物流供應商需從企業的生產線和生產物流角度出發，結合產品的生產特點改善其生產過程，實現生產過程的可視化；在管理上，物流供應商需從企業的整體運營方面入手，通過先系統服務，實現廠內各資源的協調達到利益最大化，這些都使得物流供應商在項目前期規劃及后期實施上面臨巨大挑戰。

其次，對于企業而言，面臨的是成本問題，企業自身的發展是否能夠支撐對于現有工廠的改造投資成本；另外就是大多數企業最注重的工藝問題，在現有工業環節和生產物流滿足現有市場的情況下，智能物流設備的引進對其生產線的改造，可能會致使企業的工藝有相應的變革，這點往往是企業無法接受的。

針對上述問題不難發現，一方面，物流供應商對用戶企業所處行業的了解程度是方案快速實施的前提；另外，企業需在保持現有生產工藝不變的基礎上，實現物流自動化上的成本最優?；谶@樣的問題，廠內智慧物流的改進實施則需用戶企業與物流供應商不斷磨合創新，企業主導智慧工廠的建造，過程中借助行業內知名的系統集成供應商與系統集成服務商，提供相關的技術支持與服務，對癥下藥從根本上解決用戶的痛點。

針對當前企業在構建智能廠內物流過程中面臨的問題，2020年6月18日，臺灣電子設計代工公司佳世達的技術專家將分享在智能廠內物流的實施經驗，講解如何利用智能倉儲和物流自動化做到實時可視化地管理整個流程。同時，來自SAP的專家將從咨詢顧問的角度深挖內部物流和智能化在實際運用中會遇到的挑戰和機遇。